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          冶金分公司新疆火燒云項(xiàng)目電解車間(二)預(yù)制柱首吊大吉
          來(lái)源:冶金分公司   作者:劉兆輝   發(fā)布時(shí)間:2024年06月11日  

            6月11日,冶金分公司新疆火燒云鉛鋅礦60萬(wàn)噸/年鉛鋅冶煉工程項(xiàng)目電解車間(二)施工現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)200噸汽車吊將一根長(zhǎng)16米,重21噸的預(yù)制柱精準(zhǔn)安放在杯口基礎(chǔ),標(biāo)志著新疆火燒云鉛鋅礦60萬(wàn)噸/年鉛鋅冶煉工程項(xiàng)目電解車間(二)首根預(yù)制柱吊裝成功。 

            此次首吊部位是電解車間(二)單體工程,是作為火燒云項(xiàng)目建筑安裝第四標(biāo)段工程最大單體、最核心區(qū)域,將通過(guò)“搭積木”式施工完成預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝,其中廠房柱210根,抗風(fēng)柱16根,共計(jì)預(yù)制柱226根;單坡矩形鋼筋混凝土預(yù)制屋面梁156根。預(yù)制構(gòu)件單件重量大、安裝場(chǎng)地狹小、高空作業(yè)、多層施工,因此預(yù)制構(gòu)件吊裝及施工是本單體工程的重、難點(diǎn)。為保證所有預(yù)制構(gòu)件快速精準(zhǔn)高效吊裝,項(xiàng)目考慮預(yù)制柱、屋面梁截面尺寸和重量較大,在電解車間(二)東側(cè)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、跨內(nèi)吊裝,打破以往常規(guī)流水作業(yè)模式,采取多工序交叉施工方式,提高施工效率,加快施工進(jìn)度。 

            接下來(lái),項(xiàng)目部將快馬加鞭,加大施工組織力度,克服高溫和風(fēng)沙天氣,以“雷厲風(fēng)行、使命必達(dá)”的企業(yè)作風(fēng),確保后續(xù)施工任務(wù)順利進(jìn)行,全力備戰(zhàn)工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo),推動(dòng)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約。 

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