黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。為搶抓施工黃金季，圓滿完成2022年任務(wù)目標(biāo)，分公司茶常高速十一標(biāo)項(xiàng)目部深入開展“黨旗飄揚(yáng)、黨徽閃光”行動(dòng)暨“大干120天、沖刺四季度，確保完成全年任務(wù)目標(biāo)，以優(yōu)異成績(jī)向黨的二十大獻(xiàn)禮”勞動(dòng)競(jìng)賽。到目前為止，茶常高速第十一合同段常寧段已全面開工，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天、如火如荼，全員統(tǒng)一思想、齊心協(xié)力擰成一股繩，促生產(chǎn)、保安全，在嚴(yán)密做好項(xiàng)目疫情防控工作的同時(shí)，積極采取各項(xiàng)有效措施，精心部署、周密計(jì)劃，持續(xù)掀起大干沖刺熱潮。

　　大干快上  錨定目標(biāo)開好局

　　茶常高速公路是《湖南省七縱九橫高速網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是泉南國(guó)家級(jí)高速公路在湘南地區(qū)的重要分流線路，在一定程度上緩解湘南地區(qū)承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)所面臨的交通壓力，是聯(lián)系閩南、贛南、湘南“三南”地區(qū)的重要紐帶。茶常高速第十一合同段，位于衡陽(yáng)盆地南緣向五嶺山脈的過(guò)渡地段，主要處于湘南丘陵地貌單元內(nèi)，地貌類型主要為丘嶺山區(qū)、微丘崗嶺、河流侵蝕堆積地貌三種類型。主線全長(zhǎng)22.833千米，路基寬26.5米，設(shè)計(jì)技術(shù)等級(jí)為雙向四車道，行車速度為120公里/小時(shí)。

　　面對(duì)反復(fù)的疫情影響和施工管理經(jīng)驗(yàn)不足等困難，項(xiàng)目部科學(xué)調(diào)度、精心組織，嚴(yán)格按照《湖南高速集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》規(guī)范要求規(guī)范施工。截至目前，路基工程累計(jì)完成工程量，清表88萬(wàn)平方，土石方開挖18.5萬(wàn)方，土石方回填3.2萬(wàn)方；特殊路基已開工13段，其中清淤4.2萬(wàn)方，片石回填1.9萬(wàn)方；涵洞工程已開工17道；1#棄土場(chǎng)擋渣墻施工完畢（右側(cè)）；橋梁工程樁基已開孔36根，其中混凝土澆筑完成17根。

　　協(xié)同服務(wù) 助推項(xiàng)目加速度

　　協(xié)調(diào)工作在高速公路項(xiàng)目中貫穿于整個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程。管理者需具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，通過(guò)良好的組織協(xié)調(diào)，及時(shí)消除影響項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)方面障礙，使項(xiàng)目系統(tǒng)結(jié)構(gòu)均衡，才能使工程建設(shè)工作順利進(jìn)行。在施工過(guò)程中，通過(guò)大量的實(shí)地考察，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)部門及時(shí)加強(qiáng)與市指揮部、鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)政府的協(xié)調(diào)交流，對(duì)臨時(shí)用地、房屋拆遷、三線改遷等工作制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，主要影響施工的房屋已于11月6日拆除，影響施工的三線改遷工作已全部完成，全線便道已拉通，到目前為止全線已順利進(jìn)行施工作業(yè)。

　　迎難而上  方案先行有思路

　　為確保涵洞的順利澆筑，項(xiàng)目部技術(shù)部門在施工前加強(qiáng)安全質(zhì)量培訓(xùn)及技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底。施工過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理部工程、技術(shù)、質(zhì)檢等部門人員全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、把關(guān)，試驗(yàn)人員嚴(yán)格控制原材質(zhì)的質(zhì)量和混凝土各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)，確保原材料和混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。澆筑過(guò)程中施工人員分層澆筑，振搗密實(shí)，整個(gè)澆筑工作有條不紊，11月2日順利完成K103+248蓋板涵墻身混凝土澆筑，首個(gè)涵洞墻身的澆筑成功為后續(xù)墻身施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　10月11日舂陵水大橋鋼棧橋及鋼平臺(tái)開工儀式至今，全線已開工6座橋梁的樁基施工，其中5座為鉆孔灌注樁施工，1座為旋挖鉆灌注樁施工。在11月4日，水口楊家大橋左幅9-0#首根樁基經(jīng)過(guò)1小時(shí)40分鐘的連續(xù)澆筑順利完成，到11月14日已完成17根樁基澆筑。在施工管理人員與作業(yè)人員嚴(yán)格把控樁基清孔、吊裝鋼筋籠、導(dǎo)管安裝、二次清孔、灌注混凝土等各項(xiàng)工序的情況下，確保了高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成施工。首樁的澆筑成功對(duì)全線的橋梁工程具有重要的意義，不僅為后續(xù)的樁基建設(shè)打好了基礎(chǔ)，而且向著“大干120天，沖刺四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽任務(wù)目標(biāo)邁上新臺(tái)階。

　　黨的二十大為新時(shí)代新征程黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)指明了前進(jìn)方向、確立了行動(dòng)指南，茶常高速十一標(biāo)全體參建人員表示，將把黨的二十大精神學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)能，踔厲奮發(fā)，同心協(xié)力，在保障安全、質(zhì)量的前提下，以施工生產(chǎn)為中心，加大施工組織力度，合理調(diào)配資源，確保項(xiàng)目各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)如期完成。